Análise de falhas do cilindro hidráulico em máquinas de construção

Os cilindros hidráulicos são componentes amplamente utilizados em várias máquinas, incluindo equipamentos de construção e escavadeiras. Eles são propensos a vários tipos de falhas. Este artigo fornece uma visão geral das falhas comuns do cilindro hidráulico em máquinas e escavadeiras de construção, analisa as causas dessas falhas e sugere métodos para solução de problemas.

1. Falhas de cilindro hidráulico em máquinas de construção

Uma questão comum nas máquinas de construção é a falha do boom em permanecer no lugar, um fenômeno conhecido como "deriva do cilindro". Esse problema está frequentemente relacionado à válvula de equilíbrio do cilindro hidráulico ou ao vazamento interno. Normalmente, o cilindro de lança está equipado com uma válvula de equilíbrio de passagem dupla ou uma válvula de equilíbrio de passagem única na câmara sem haste. Se a válvula de equilíbrio vazar, a pressão cairá muito baixa ou há um vazamento de vedação interna, a lança poderá deixar de manter sua posição e deriva.

(1) válvula de equilíbrio

Se a válvula de equilíbrio estiver funcionando corretamente, o cilindro da lança não deve exibir desvio do cilindro após o desligamento da máquina. Para diagnosticar isso, ajuste o parafuso da regulação da pressão na válvula de equilíbrio. Se a válvula estiver funcionando corretamente, aumentar a pressão diminuirá a descida do boom até que ela pare, enquanto diminui a pressão acelerará a descida.

CUIDADO : Sempre coloque um suporte sob o boom ou use um gancho de guindaste e uma funda como precaução contra quedas acidentais antes de realizar esse teste.

(2) ar na câmara sem haste

Se houver ar na câmara sem haste do cilindro, ela pode ser sangrada para ver se a situação melhora.

(3) vazamento de vedação

Se houver vazamento interno dentro das vedações do cilindro, o boom se desviará. O método de teste é simples: coloque um suporte sob a lança para impedir que ele caia e solte lentamente o parafuso de ajuste na válvula de equilíbrio na câmara do lado da haste. Se o lança começar a deriva, o parafuso deve ser voltado imediatamente. Se ocorrer desvio do cilindro, as vedações do cilindro provavelmente serão danificadas e precisam ser substituídas.

2. falhas de cilindro hidráulico em escavadeiras

Um problema comum com os cilindros hidráulicos da escavadeira é a descoloração. Geralmente, o cilindro pode primeiro ficar azul, depois roxo e, eventualmente, preto. Essa descoloração é causada por um filme colorido formado na superfície do cilindro, em vez de ser um defeito no próprio cilindro.

Causas da descoloração do cilindro da escavadeira:

Altas temperaturas no sistema hidráulico : a haste do pistão é exposta a altas temperaturas durante a operação, especialmente em ambientes frios, onde freqüentemente encontra baixas temperaturas, causando uma queda repentina de temperatura.

Usando óleo hidráulico não especificado : se o óleo hidráulico não especificado for usado durante a manutenção, a descoloração poderá ocorrer poucos dias após a troca de óleo. Isso se deve a diferenças na qualidade e no desempenho dos aditivos anti-desgaste extremo no óleo hidráulico.

Controle desigual de temperatura durante a eletroplicação : Se o controle da temperatura for desigual durante o processo de eletroplatação da haste da pistão, pequenas rachaduras podem se formar na superfície da camada eletroplatada ao longo do tempo. Estes podem ser observados sob uma lupa de alta potência.

Deposição aditiva : A descoloração azul é causada por aditivos no óleo hidráulico e focas aderindo à haste do cilindro a altas temperaturas. A descoloração preta resulta de aditivos contendo chumbo no revestimento resistente ao desgaste, aderindo à haste do cilindro a altas temperaturas. Isso geralmente ocorre na metade frontal usada frequentemente do cilindro da caçamba. Para evitar isso, limpe regularmente o radiador de poeira e detritos para manter o resfriamento eficaz.

Como lidar com a descoloração do cilindro da escavadeira:

Se o cilindro mostrar apenas uma leve descoloração, poderá ser deixada sozinha, pois pode desaparecer com o tempo. No entanto, se a descoloração for severa, é aconselhável substituir as vedações e as mangas resistentes ao desgaste e evitar operar o equipamento a altas temperaturas de óleo hidráulico. Após um período de tempo, o cilindro deve retornar ao normal.

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